Modeļu sērija Futura Pro 42 vācu zīmola Deuter piedāvājumā stabili ir jau gadiem. Iecienītā tūrisma mugursoma, pateicoties savam tilpumam, ir ideāls sabiedrotais nedēļas nogales izbraucieniem. Tūristu vidū šis modelis ir pazīstams ar savu muguras sistēmu ar tīkliņu. Izcila ir arī kustīgā Vari Flex gurnu josta.
| Priekšrocības | Trūkumi |
|---|---|
| + elastīga, polsterēta gurnu josta ar rāvējslēdzēja kabatiņām | - augstāka iegādes cena |
| + ar rāvējslēdzēju nodalāms mugursomas apakšējais nodalījums | - nav priekšējās ielādes |
| + ērtas, ergonomiski veidotas plecu siksnas | - dažās situācijās mugursomas izliektā konstrukcija |
| + lietus pārsegs mugursomai | |
| + saderība ar ūdens rezervuāru |
Lieliski pārdomāta tūrisma mugursoma īsākiem pārgājieniem un garākiem izziņas braucieniem
Konstrukcija un izmantotie materiāli
Deuter šeit ir izvēlējies vienkāršu un skaidru dizainu. Mugursomai ir klasiska forma, kas vislabāk piemērota ikdienas pārgājieniem. Futura modeli ar rāvējslēdzēju var sadalīt divos galvenajos nodalījumos, kur apakšējā daļa paredzēta guļammaisam, apaviem vai netīrām drēbēm. Atlikusī telpa veido galveno nodalījumu, kas piedāvā pietiekami daudz vietas, neskatoties uz to, ka muguras konstrukcija izliekuma dēļ nedaudz samazina vietu. Tomēr joprojām var ērti sapakoties 2–3 dienām. Gan apakšējā, gan galvenajā nodalījumā var iekļūt atsevišķi. Pirmajai minētajai daļai ir pusapaļa rāvējslēdzēja ieeja. Rāvējslēdzējs ir izturīgs, un ar to ir ļoti ērti darboties. Galvenais nodalījums no augšpuses ir noslēgts ar vāku, zem kura atrodas standarta atvere ar savelkamu auklu. Šeit katrs elements atkal ir augstākās kvalitātes, un nav jāuztraucas, ka aizvēršanas brīdī kaut kas paliks rokās.
Jau ar pirmo pieskārienu ir skaidrs, ka mums ir darīšana ar ļoti kvalitatīvi uzšūtu mugursomu. Katra vīle no iekšpuses ir aizsargāta ar tekstila lenti, lai mantu lietošanas laikā nerastos mehāniski bojājumi. Mugursomas apakšdaļa ir izgatavota no materiāla Super-Polytex 600. Tas ir rupjš poliesters ar poliuretāna pārklājumu. Pārējās mugursomas daļas ir izgatavotas no Microrip-Nylon 210. Šo nosaukumu nes viegls neilons ar ripstop audumu, kas arī ir aprīkots ar PU pārklājumu. Visi rāvējslēdzēji ir YKK, un darbs ar tiem ir vienkāršs un ātrs. Izņēmums nav arī sprādzes, kuru mugursomai ir diezgan daudz. Tās ir izgatavotas no izturīgas plastmasas, un to funkcionalitāte ir nevainojama.
Tīklveida muguras sistēma
Tipiskā sistēma, ko veido nospriegots tīkliņš, metāla stiprinājums un ergonomiskas plecu siksnas, ir raksturīga visiem Futura sērijas tilpuma variantiem. Tā kā Futura Pro 42 ir šīs kolekcijas ietilpīgākais modelis, Deuter šeit saprātīgi ir iekļāvis masīvākas plecu siksnas. Tās ir īpaši labi polsterētas un sniedz būtisku ieguldījumu mugursomas kopējā augstajā nestspējā.
Ar metāla rāmi jāsaprot divi loka formas dūralumīnija stiprinājumi. Tādējādi mugursomai, kā jau minēts, veidojas izliekums. Pēc savas pieredzes man šis elements jāvērtē negatīvi. Mugursomas smaguma centrs proti attālinās no muguras, un pilnas noslodzes gadījumā stiprinājums rada spiedienu uz jostasvietas zonu. Iespējams, to ietekmē arī lietotāja augums, taču joprojām tā ir zināma neērtība, ko, piemēram, kalnos, kad aiz muguras ir 30 km sarežģītā apvidū un priekšā divreiz vairāk, negribas risināt.
Ne mazāk svarīga ir arī muguras sistēmas pēdējā daļa, proti, gurnu josta Vari Flex. Jau pēc nosaukuma ir skaidrs, ar ko šai jostai vajadzētu izcelties. Jā, tā brīvi kustas un pielāgojas gājumam. Tā ir piestiprināta pie mugursomas aizmugurējās daļas vienā centrālajā punktā, un, pateicoties tam, tā var kustēties šķērsvirzienā.
Praksē tas nozīmē, ka mugursomas svars efektīvāk un vienmērīgāk sadalās uz gurniem. Masīvums un polsterējums garantē pilnīgu komfortu un ērtības. Mani iepriecināja arī rāvējslēdzēja kabatiņas abās gurnu jostas pusēs. Iešanas laikā kabatās ir viegli ievietot dažādus sīkumus.
Trīs dienu pārgājiens pa Beskīdiem pretstatā mēnesim Āzijā
Deuter Futura Pro lietoju vairākus mēnešus dažādu aktivitāšu laikā. Es izceltu divus lielākos testus, kuros mugursoma sevi parādīja ļoti pārliecinoši. Kā pirmo garāko braucienu ar Deuter veicu izziņas ceļojumu Āzijā. Tas bija ceļojums pa Laosu, Kambodžu un Taizemi. Mugursoma bija pilnībā pielādēta gan iekšpusē, gan ārpusē. Brauciens ilga vienu mēnesi, tāpēc ir skaidrs, ka liekas vietas nebija. Bija jāsapako guļammaiss, paklājiņš, apavi, apģērbs, higiēnas piederumi un nedaudz ēdiena sākumam. Lai gan mugursoma burtiski plīsa pa vīlēm un lidostā svēra 12,5 kg, tajā satilpa viss nepieciešamais.
Novērtēju iekšējo rāvējslēdzēja kabatu vākā, kur var droši glabāt tālruni un maku. Karstās dienās sevi lieliski pierādīja pietiekami lielās sānu kabatas, kurās ietilpst 1,5 l dzēriena pudele. Ar sānu fiksācijas siksnām var viegli piestiprināt paklājiņu, savukārt džemperi vēsākiem vakariem var nostiprināt ar priekšējām siksnām, kas piestiprinātas pie vāka un ar kurām primāri aizver mugursomas augšējo daļu. Viss pārējais nonāk iekšā, un atliek vien risināt Āzijas kultūras izaicinājumus.
Otro nopietno pārbaudījumu Futura piedzīvoja pie mums Beskīdos. Varētu šķist, ka pretstatā Āzijai šī bija tikai viegla rīta pastaiga. Tomēr patiesība ir citāda. Trīs dienu pārgājiens no Pindulas uz Ostrī virsotni pāri vairākām Beskīdu virsotnēm ar kopējo kāpumu aptuveni 3000 m un gulēšanu zem klajas debess bija ļoti interesants pārbaudījums. Bija nepieciešams daudz efektīvāk pieiet pakošanai. Guļammaisam un paklājiņam atkal bija savas ierastās vietas. Apakšējā nodalījumā pie guļammaisa bija jāietilpina arī gāzes deglis. Galvenajā daļā nonāca apģērbs un daudz enerģijas batoniņu. Tā kā laika apstākļi nekur nav paredzami, iespējamām lietainām naktīm paņēmu līdzi arī tentu, zem kura pārlaist nakti. Galējais svars atkal pārsniedza 12 kg, un to varēja just jau otrajā dienā. Kā jau minēju iepriekš, pilnībā noslogota mugursoma izliektās konstrukcijas dēļ radīja spiedienu uz muguras lejasdaļu jostasvietas zonā. Tā nav patīkama sajūta, un varu teikt, ka tā bija diezgan būtiska problēma. Pēc šī pārgājiena mēģināju noskaidrot, vai kādam no šī Deuter modeļa lietotājiem ir bijusi līdzīga pieredze. Neviens šo negatīvo iespaidu neapstiprināja, tāpēc secināju, ka lielā mērā pie vainas bija mana, iespējams, nestandarta ķermeņa uzbūve.
Nobeiguma vērtējums
